Radfahrend die Umwelt schonen

Seit wir das Auto abgeschafft haben, ist das Fahrrad zu unserem Hauptverkehrsmittel geworden. Der nächste Carsharing-Parkplatz ist zwei Minuten entfernt und bringt uns all an Orte, die mit Bus und Bahn oder dem Fahrrad unerreichbar sind. Doch mit dem Rad komme ich am schnellsten durch Augsburg: quer durchs Grüne, staufrei und ich parke direkt vor der Tür meines Ziels.
Das ist gesund und im Gegensatz zum Auto völlig CO₂-frei. Zumindest beim Fahren. Doch wie steht es um die Herstellung? Beliebt sind Materialien wie Aluminium und Carbon - wegen ihres geringen Gewichts. Allerdings ist CO₂-Ausstoß im Vergleich zu einem Stahlrahmen sehr hoch. Zudem ist Stahl stabiler, lässt sich besser reparieren und recyceln. Dagegen belastet Aluminium bei der Gewinnung die Umwelt stark, und Carbon wird nach Gebrauch zu Sondermüll.
Noch nachhaltiger sind Rahmen aus Holz oder Bambus, die sogar CO₂ binden. Sie entstehen sozialverträglich in Ländern wie Kolumbien, Ghana oder Indonesien und werden in Deutschland montiert, wie etwa das my Boo oder Pine.
Mein Rad ist „Made in Augsburg“ und ich habe es bei Rudi, meinem Fahrradladen um die Ecke mit möglichst wenig Plastik zusammenbauen lassen: Sattel und Lenkergriffe sind aus Leder, die Schutzbleche, Ständer und der Korb aus Metall. Jeden Frühling wird es durchgecheckt, damit es lange hält.
Längere Strecken fahre ich mit dem E-Bike, das mir mein Vater vermacht hat. Im Vergleich zur Autofahrt spart das 90 Prozent des CO₂-Emissionen. Einziges Manko von E-Bikes: Der Akku fällt aus umwelt- und sozialen Aspekten bei der Herstellung negativ ins Gewicht. Er hat ebenso wie der Antrieb eine begrenzte Lebensdauer. Daher am besten „Made in Germany“, den Akku richtig nutzen und fachgerecht entsorgen oder aufbereiten lassen. Und natürlich Öko-Strom zum Aufladen verwenden.
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