Mobilität

Neue Tram für Augsburg

Rechtzeitig zum Jubiläum "125 Jahre elektrische Straßenbahn" kommt die neue Tram namens "Tramlink" in Augsburg an. 2024 sollen diese Straßenbahnen im Linienbetrieb eingesetzt werden.
Frisch gewaschen und bereit für den ersten großen Auftritt: Neue Straßenbahn vom Typ „Tramlink“ im Straßenbahnbetriebshof. Foto: swa / Thomas Hosemann

Mit der neuen Tram verjüngen die Stadtwerke Augsburg den städtischen ÖPVN und ersetzen die fast 30 Jahre alten Straßenbahnen GT6, die noch im Einsatz sind. Insgesamt 15 Tramklink's der Firma Stadler sollen in den kommenden Jahren im Augsburger ÖPVN zum Einsatz kommen. Dann werden mit Combino, Cityflex und Tramlink nur noch lange und moderne Fahrzeuge in Augsburg im Einsatz sein. Die 40 Meter lange Bahn bietet etwa 230 Fahrgästen Platz und verfügt über eine zweite Multifunktionsfläche für Rollstuhlfahr*innen, Rollatoren und Kinderwagen. Die neuen Straßenbahnen sind wie die swa Busse silberfarben, jedoch mit einem grünen und roten Band unterhalb des Daches unterlegt. Das Design war als Sieger aus einer öffentlichen Abstimmung hervorgegangen.

 

Testfahrten der Tramlink im Liniennetz sind ab Mitte Oktober 2023 geplant

 

In Testfahrten werden die Tram-Fahrer*innen in den kommenden Monaten auf der neuen Straßenbahn intensiv geschult. Denn die Fahrerkabine bietet neue Technik, wie Rückspiegelkameras mit Toter-Winkel-Assistenten oder einem Assistenzsystem zur Vermeidung von Auffahrunfällen. Vor Verlassen des Betriebshofes müssen zahlreiche Tests, wie Bremsprüfungen, Eingleisübungen mit der Feuerwehr sowie das Schleppen und Schieben mit Bestandsfahrzeugen erfolgen.

„Bei den Testfahrten im Netz kommt die neue Technik dann unter tatsächlichen Bedingungen zum Einsatz. Zudem geht es auch darum, in Abstimmung mit der Technischen Aufsichtsbehörde (TAB) die Betriebstauglichkeit und Sicherheit zu prüfen. Dazu zählt dann zum Beispiel die Bremsleistung am steilsten Punkt des Augsburger Schienennetzes, dem Perlachberg.“

swa Bereichsleiter Fahrzeuge Klaus Röder

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